Odnowiona stacja kolejowa w Małkini jest już w całości dostępna dla pasażerów. Do dyspozycji mają oni nowe ławki, wiaty, podwyższone perony, a także wygodne przejście podziemne dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zobaczcie jak zmieniła się stacja Małkinia po przeprowadzonej modernizacji.

Pasażerowie na stacji kolejowej Małkinia mogą już korzystać z przejścia podziemnego, które zapewnia szybki i bezpieczny dostęp do peronów. To jeden z efektów kończącej się właśnie modernizacji odcinka linii kolejowej pomiędzy stacjami Sadowne Węgrowskie a Czyżew. Dzięki budowie przejścia możliwa była likwidacja dwóch kładek dla pieszych. Dzięki inwestycji stacja stała się bardziej przyjazna...

Podczas modernizacji linii kolejowej Rail Baltica na odcinku Sadowne – Czyżew skupiliśmy uwagę nie tylko na dużych stacjach czy obiektach inżynieryjnych, ale także na mniejszych przystankach kolejowych. Zdajemy sobie sprawę, że to obiekty ważne zwłaszcza z punktu widzenia lokalnych społeczności. Jednym z przykładów jest przystanek kolejowy Zaręby Kościelne, który, po przeprowadzonych pracach...

Po dwóch torach nowymi mostami nad Bugiem, bez czekania na zwolnienie jednotorowego odcinka między Prostyniem a Małkinią, od 30 grudnia kursują pociągi. Z przejazdów zmodernizowaną trasą Sadowne – Czyżew korzystają pasażerowie pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Łatwiejszy jest transport towarów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 569 mln zł realizowana jest w ramach projektu...

Kończą się prace modernizacyjne na stacji Małkinia. Podróżni od pierwszych tygodni nowego roku mogą korzystać z niemal kompletnej infrastruktury stacji. Powstały tu nie tylko nowe perony, ławki czy tablice informacyjne, ale także bezpieczne przejście dla pieszych pod torami (trwa procedura dopuszczenia tego obiektu do użytkowania) oraz nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym.       ...

Od 30 grudnia pociągi jadą trasą Rail Baltica po 15 km nowym odcinku linii i drugim nowym moście nad Bugiem. Ruch pociągów na odcinku Sadowne - Czyżew jest dwutorowy. Pasażerowie korzystają z nowych peronów w Małkini i na przystanku Prostyń. Przebudowane są perony w Zarębach Kościelnych, Kietlance i Szulborzu Wielkim. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Sadowne – Czyżew...

30 grudnia 2019 r. to wyjątkowa data w kalendarzu prac modernizacyjnych linii kolejowej Rail Baltica. Tego dnia oddaliśmy do użytku drugi tor na modernizowanym odcinku Sadowne - Czyżew. 

Jeszcze w marcu cieszyliśmy się z uruchomienia pierwszego toru na całym remontowanym odcinku Sadowne – Czyżew, a już obecnie zbliżamy się do uruchomienia połączenia dwutorowego na odcinku Małkinia – Czyżew. Prace na placu budowy linii Rail Baltia postępują, a jednym w najbardziej widocznych ich elementów są zmiany zachodzące na stacjach i przystankach oraz dużych obiektach inżynieryjnych takich,...

Nasunięto wszystkie przęsła drugiego mostu kolejowego na Bugu, na linii Rail Baltica między Warszawą a Białymstokiem. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. likwiduje tzw. wąskie gardło na jednotorowej dotychczas przeprawie na odcinku Sadowne – Czyżew. Nowym mostem i drugim torem pociągi pojadą w 2020 r. Projekt realizowany jest z udziałem środków unijnych CEF „Łącząc Europę” za 569 mln...

Stacja Małkinia to jeden z najważniejszych obiektów obsługi podróżnych na modernizowanej linii Sadowne – Czyżew. To tu zlokalizowane jest mi.in. Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym (LCS). Tu też zdecydowano się ułatwić mieszkańcom dojście do peronów poprzez budowę przejścia podziemnego. Jak wygląda zaawansowanie prac przy budowie przejścia? Zobaczcie.

Trwają intensywne prace związane z przebudową drugiego toru linii kolejowej E75 Rail Baltica na odcinku Sadowne – Czyżew. Obecnie najważniejsze prace prowadzone są przy moście kolejowym na Bugu. Ale ekipy remontowe pracują niemal na całej długości modernizowanego odcinka. Zobaczcie, jak to wygląda z lotu ptaka.

Modernizacja linii E75 Rail Baltica na odcinku Sadowne - Czyżew jest już daleko za półmetkiem. W przyszłym roku planowane jest zakończenie głównej fazy projektu. Jak prezentuje się harmonogram prac dla tego przedsięwzięcia prezentuje poniższa infografika.

Pierwsze przęsła nowej nitki mostu nad Bugiem zostały już zainstalowane na podporach. Dwa z nich montujemy bezpośrednio na wybudowanych filarach, a trzy spawane są na brzegu, a następnie nasuwane na filary. Proces nasuwania to jeden z najważniejszych i najbardziej wymagających etapów przebudowy mostu. Jak to wygląda w praktyce prezentuje poniższa infografika.

Znamy już zakres prac modernizacyjnych kolejnego odcinka linii kolejowej Rail Baltica pomiędzy Czyżewem a Białymstokiem. Przebudujemy tutaj 6 stacji, 11 przystanków i wybudujemy od nowa przystanek kolejowy Białystok Zielone Wzgórza. Oprócz tego wyremontowane zostaną duże obiekty inżynieryjne i powstanie nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym w Białymstoku. Poniżej szczegółowy...