Trwa budowa podziemnego przejścia dla pieszych, które połączy dwie strony miasta. Rozpoczęły się już roboty zbrojeniowe. Całkowicie od nowa zbudowane zostaną również oba perony. Będą wyższe niż dotychczas, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na całym obszarze wykonawca wymienia podtorze, buduje nowy układ torów, sieci trakcyjnej i odwodnienia.

Po modernizacji stacja będzie dostosowana do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla towarowych.