Przedstawiamy postępy w budowie drugiej nitki nowego mostu kolejowego na Bugu na trasie między Warszawą a Białymstokiem. Na placu budowy przeprowadzono najważniejszy i najbardziej widowiskowy etap prac. Na wybudowane filary nasunięto wszystkie przęsła, każde waży ponad 300 ton. Nowy most ma łącznie pięć 60-metrowych przęseł łukowych o wysokości ponad 12 m. Nasunięcie jednego trwało ok. 12 godzin.
Teraz budowa drugiej nitki mostu wkracza w ostatnią fazę. Obiekt będzie przygotowywany do ułożenia toru, po którym na początku przyszłego roku sprawnie pojadą pociągi między Warszawą a Białymstokiem. Dzięki budowie drugiej nitki mostu na Bugu, linia kolejowa będzie miała dwa tory na całej trasie łączącej Warszawę z Białymstokiem. Do tej pory przeprawa przez rzekę stanowiła tzw. wąskie gardło, ponieważ w tym miejscu linia zwężała się do jednego toru. Więcej o postępie prac przy budowie mostu na stronie rail-baltica.pl. Projekt "Prace na linii E75 na odcinku Sadowne-Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów-Sadowne" jest współfinansowany przez instrument UE "Łącząc Europę".
